Hola a tod@s!
Un 19 de noviembre de un año no cualquiera (vaya para la de cosas que da de sí un añito, oigan) partía rumbo a Japón.

A la vuelta, escribía este blog que pretendía acercaros a la cultura y tierra niponas. Y también, por qué no, de que os picara el gusanillo y volárais hacia un país de otro mundo.

Y lo comenzaba no explicando el tiempo invertido en la preparación del mejor viaje de mi vida.

Y entre ese tiempo, se encontraba el (mal)empleado en aprender algo de Japonés para que (yo pensaba, iluso...) me sacara de algún aprieto.

Bueno, como casi todo que empieza de cero, y sin nadie que te guíe, mi autoaprendizaje fue como dar palos de ciego entre apuntes de internet, lecciones de gramática, vocabulario, etc...

Y como todo en la vida (todo en lo que pongas empeño, pasión y tiempo, muuucho tiempo), las cosas se han ido poniendo en su sitio.

Hay una teoría que dice que lo mejor para solucionar un problema es no hacer nada (que se sintetiza de alguna manera en el dicho: "Deja para mañana lo que puedas hacer hoy...total...").

Yo no digo que no funcione, ni que no sea válida para según que clase de vida elijas.

Pero no para mí, así que, volviendo al tema del aprendizaje de Japonés: las cosas se ponen en su sitio, pero tienes que indicarles cuál es. Y cómo llegar ahí, que tampoco es fácil.

Y en eso estamos. Perdón por el rodeo.

Después de un año estudiando Japonés, sin más ayuda que el tiempo, mi cabezonería (que pa eso soy maño, có) y un par de meses de academia que no sirvieron de mucho, estoy en situación de decir: SÉ JAPONÉS (watashi wa nihongo o hanasemasu yo!).

Dicho así, en voz alta, suena un poco más de lo que en realidad es, pero estoy contento con el resultado de mi esfuerzo. (Y dicho sea de paso, que esa afirmación es muy española, pero muy poco japonesa; un japo nunca diría:"sé hablar español" aunque lo hablaran mucho mejor que muchos españoles... en todo caso dirían: "se hablar un poquitoooo de español...", ellos son así, nunca tratan de demostrar lo que saben, si son muy buenos en algo, o si saben más que el de la lado...

Ahora ya me veo con posibilidades de emprender un nuevo viaje a Japón, y poder comunicarme con ellos. Y más, teniendo en cuenta que todavía me quedan 7 u 8 meses de estudio antes de mi vuelta. Y todos esos meses para preparar mi estancia, mi entrenamiento, mi aprendizaje de japonés, mi búsqueda de empleo (de ilegal)... tiembla Tokyo, que llegoooo!

Os iré informando (si seguís leyendo esto, aunque sólo seáis uno o dos, meercerá la pena escribirlo, porque significa que os importa) de mis adelantos.

Un saludo a tod@s!

Sorteo de un viaje a JAPÓN 2010-2011 - PORTALJAPON.COM

SORTEO PORTALJAPON.COM DE UN VIAJE A JAPÓN 2.0

1- DESCRIPCIÓN: El equipo de portaljapon.com organiza el Sorteo de un viaje a Japón entre todos los que colaboren, de un modo u otro, en contenido y promoción de la web. Ampliamos el premio gracias a una sugerencia de Flappy de Japoneando. Hasta ahora hemos tenido a los siguientes ganadores:
- Rafael Sequera (Barcelona), por haber rellenado la encuesta sorteo online, chibiveterano, repitió en otoño del 2007.
- Alejandro Barranco (Málaga), por haber rellenado la encuesta sorteo online, primera vez a Japón en marzo del 2008.
- Vanessa Figueras y Narcís Ferri, ganadores del World Cosplay Summit (como Ghost in the Shell) en el Salón del Manga de Barcelona y viajarán en agosto del 2010.
- Sheila Ibáñez (Barcelona), ganadora en el concurso sorteo del Salón del Manga de Barcelona y viajará en agosto del 2010.
- María Bosch, (Granada) Ganadora de Cosplay (como Sakura) del Salón del Manga de Granada y en la Gran Final del Salón del Manga de Valencia y viajará en navidades del 2010.
- ¡¡El siguiente puedes ser tú!!

2- NORMAS:
A- Debe rellenarse una pequeña encuesta que aparece más abajo. Por ahora, sólo se admite un número-papeleta por concursante.
B- Debe contactarse de antemano (para evitar duplicidades) con la coordinación para proponer alguna colaboración. En el caso de realizar diversas colaboraciones, se tendrá en cuenta para un siguiente sorteo, ampliar éste mismo o mejorar el premio. Se propone que se realice lo siguiente: Un artículo sobre algo que conozcas de Japón y quieras compartir con los demás aficionados a través de nuestro portal. Por ejemplo: algún arte marcial, fichas de hoteles, restaurantes, algún barrio, comida, curiosidades, diarios de viaje, eventos, comentarios, etc. Cualquier otra idea que se os ocurra para mejorar el contenido o promocionarnos en la red, eventos, etc como vídeos promocionales, mascotas, etc. se tendrán en cuenta.
C- Incluir las bases de este sorteo en tu blog, enviar por mail el enlace junto a la encuesta y postearlo en el foro de portaljapon para comprobación donde se indica: viewtopic.php?f=46&t=8774 Si no tienes blog propio, buscaremos un lugar o modo alternativo donde hacerlo sin ser spam.

3- ENTREGA: Cualquier propuesta deberá enviarse formalmente a través del formulario dispuesto enhttp://www.portaljapon.com/encuestasorteo/ o por correo electrónico a info(arroba)portaljapon.com con el asunto: colaboración para entrar en el sorteo a Japón.

4- PLAZO: Desde que se cuelgan estas bases (diciembre 2009) se deberá contactar con la coordinación para proponer el tipo de colaboración y, tras su aceptación se realizará en cualquier momento hasta que se fije la fecha del sorteo (entre marzo y mayo 2010).

5- SORTEO: Entre la lista de colaboradores se elegirá, al azar, un número que se habrá asignado por orden de entrega. Si está presente o contesta al teléfono su dueño, optará por el premio del concurso. El sorteo se realizará en una fecha todavía por confirmar, entre marzo y mayo 2010 en algún evento de manga y anime de España.

6- PREMIO: El dueño de la papeleta ganadora tendrá derecho a un billete de avión de ida y vuelta a Japón, clase turista, para viajar entre otoño del 2010 y agosto del 2011. Tras la ampliación a la norma C se incluye también el seguro de viaje y un Japan Rail Pass de 7 días. La aceptación del premio deberá confirmarse en un plazo de 15 días. Así mismo, se harán otros sorteos de menor envergadura (como un viaje a una Japan Weekend, entradas, etc) cada cierto tiempo entre las encuestas entregadas.

7- DATOS: Los datos recogidos a través de la encuesta y colaboración será propiedad de portaljapon.com conforme a la Ley Orgánica de Protección de Datos (LOPD).

8- La participación en este sorteo supone la renuncia expresa a cualquier reclamación contra Portal Temático de Japón y España SL y la plena aceptación de las bases.

Día 20 - Volando vengoooooo....

Último amanecer en Japón.

Pero no estoy nervioso. Es una sensación de decepción, como de decir... vaya, ya se ha acabado...

Desayuno tranquilamente en la habitación. No he hablado aún de mis desayunos. Quitando un par de días que he podido desayunar en los ryokanes, el resto han sido zumo, café con leche y algún bollo, todo comprado la noche de antes en algun "convenient store" por no más de 4 €. Así que me han salido baratos.

Llego a la estación de trenes a falta de 5 minutos para que salga el tren que había reservado la tarde anterior.

Aquí hago otro de mis pequeños paréntesis para contar otra cosa que en España ni se ve ni se verá. Se trata de un poco de organización. Veréis: Cuando accedes a los andenes para esperar el tren, en el suelo hay unas marcas que indican qué número de vagón va a parar en ese lugar.


Aquí va a parar el vagón número 7.

Eso evita que la gente, cuando llega el tren y tiene asiento reservado, vaya corriendo de un lado para otro a buscar su vagón. Igualito que aquí en España. Cuando cogí el AVE en la estación de Zaragoza, me acuerdo que cuando llegó el tren se formó un jaleo de gente yendo de un lado a otro con las maletas buscando su vagón, impresionante. Mira que cuesta poco hacer bien las cosas. Pensarlas un poquito. Y si no se quiere pensar, se copia. Que ya está todo inventado!


Shinkasen (tren bala japonés).

Además, en el suelo hay unas líneas para que la gente haga fila a los lados de la puerta. Esto permite a la gente del interior del vagón salir primero sin empujones. Cuando ha salido todo el mundo, la gente que está aguardando en la fila, se mete poco a poco. Parece más lento y trabajoso. Pero no! Es mucho más rápido y eficaz! Como todo en Japón. (Perdonad si estoy un poco pesado pero es que hay cosas con las que no puedo. Si en la Administración Española se premiara la eficacia y el trabajo bien hecho en lugar de la incompetencia y la dejadez, nos iría de otra manera...).


Unos sale, y después los demás entran. ¿Facil, verdad?

Una vez en el aeropuerto, y de facturar la maleta, me entretengo un poco en las tiendas del aeropuerto. Después de la fila de control de acceso, y de llegar bastante justo a la puerta de embarque, a falta de 10 minutos para que se abriera (esto, para los que no suelen viajar en avión, es muy ajustado), subimos al avión. La verdad es que, aunque es bastante incómodo, hay muchas comodidades. Manta, almohada, TV (donde puedes jugar a varios juegos, ver películas en distintos idiomas, o escuchar música)


Interior del avión.

En una de las cabinas de la tripulación hay este dibujo con la ruta aérea, las horas a las que se pasa por los distintos lugares... es muy curioso y divertido, ampliadala y veréis.


También se aburren las azafatas.

Todo el vuelo de vuelta a España lo hicimos de día, fuimos de Este a Oeste, así que fuimos volando delante del Sol, que nos iba persiguiendo. Esto me permitió sacar unas fotografías de la planicie Siberiana, a 11000m de altura, y a una temperatura exterior de -88 F.




Un río completamente helado.


Menudos cráteres!


Qué serán esas formaciones tan perfectas?


Yo quiero subir al cielo!

Y el resto... pues ya lo podéis imaginar. Se acabó el mejor viaje (hasta ahora) de mi vida. Han sido 21 días inolvidables, que me ha encantado compartir con vosotros. Me hace mucha ilusión cada vez que veo que alguien ha entrado a leer algo de lo que escribo.

Gracias a tod@s.

Sólo me queda decir una última cosa, y es que... VOLVERÉ.

Día 19 - Último día en Tokyo. Ryogoku, Palacio Imperial y Roppongi.

Ooooohhhh!

Último día en Tokyo, y casi casi en Japón, porque mañana a las 11:30 sle el avión, o sea que no podré aprovechar la mañana.

Así que es ahora o nunca. Tengo que ver lo que tenía programado, y que no he podido ver por cambiar los planes. Pero no pasa nada. Para la próxima (no dentro de mucho...).

Me levanto, desayuno, y me dirijo hacia el barrio de Ryogoku. Me gustaría poder haber visto el Museo Edo de Tokyo, pero hoy es lunes y está cerrado. En él se puede ver toda la historia de Tokio en la época Edo y la historia de Tokio mas moderno. Dicen que es bastante impresionante...


Museo Edo de Tokyo.

Al lado del museo hay una exposición de Ikebana. Tiene buena pinta, pero a parte de que yo no entiendo ese arte, no tengo mucho tiempo. Así que me dirijo al “kokugikan”, estadio de sumo, que alberga una interesante colección de materiales relacionados con el deporte nacional japonés (pequeño museo gratuito).


Entrada al kokugikan.




Altar frente al kokugikan.

Muy cerca hay está el jardín Yasuda, antiguamente la mansión de un Señor Feudal. Fue donado a la ciudad en 1922, destruido por el terremoto del año siguiente, y no fue abierto al público hasta su reconstrucción final el 1971. Apenas hay gente, y se respira mucha tranquilidad y paz.




Puente en el parque Yasuda.

En el corazón de Tokio se encuentra el Palacio Imperial, residencia de la familia imperial japonesa y emplazamiento original del Castillo de Edo de los shogun Tokugawa que dominaron Japón desde el año 1600 hasta el año 1867. El Palacio Imperial está rodeado en todo su perímetro por imponentes murallas erigidas con enormes piedras y fosos donde nadan actualmente los cisnes.

La única zona abierta al público es Kokyo Higashi Gyoen (Jardines del Este), ubicados en lo que antaño fueron las defensas interiores del castillo de Edo y donde se aprecian las ruinas de la torre principal adonde accedemos cruzando el “honmaru”, las murallas que constituían el círculo principal de defensa y “ninomaru” (segundo círculo de defensa del castillo).

Ruinas de la torre principal.

Jardines del Este.



En el acceso a los jardines se puede observar una exposición de trajes reales, así como los vehículos y carrozas oficiales de verano e invierno.


Espero que éstos sean los de invierno...




También tendrán caballos de verano e invierno?

Ya estamos acabando la mañana. Es hora de ir a recoger la hakama y las armas, y llevarlas al hotel, para no ir cargado toda la tarde con ellas. Después de comer algo rápido en un 7 Eleven, mi primer destino por la tarde es Roppongi, una de las zonas con más gaijin de Tokyo.

Con las Olimpiadas de Tokyo de 1964, se consolida como zona por excelencia de animación nocturna tokiota. Desde la apertura de los complejos Roppongi Hills (2003) y Tokyo Mid Town (2007) es una de las zonas más modernas y renovadas de la ciudad, y junto a la Torre de Tokyo, acoje los tres edificios más altos de Tokyo.

Roppongi es el barrio de copas de Tokio. Muy animado los fines de semana, a partir de las siete de la tarde… hasta que el cuerpo aguante o se ponga en marcha el metro a las 6 de la mañana. Hay multitud de pubs y disco-pubs estilo occidental, donde puedes tomar una cerveza o una copa de pie, charlando. También lo frecuentan los japos, por lo que es un buen lugar para ligar con ell@s.

Coche de policía en primer plano, y Torre de Tokyo al fondo.

Vuelvo al hotel. Ceno. Me ducho. Y con mucha pena empiezo a preparar la maleta, para no perder tiempo por la mañana al día siguiente. Última noche en Japón... jooooo....

Día 18 - Excursión a Nikko.

Nikko (literalmente se traduce como luz del Sol) es un pequeño pueblo situado a un par de horas en tren de Tokio, y es uno de los principales destinos turísticos dentro de Japón, tanto por su conjunto de templos, como por la belleza de las montañas, lagos y onsen (aguas termales) cercanos. El conjunto de templos y santuarios están inscritos como Patrimonio de la Humanidad por la Unesco. Esta región se caracteriza por sus 48 cataratas, pero la mas famosa de éstas son las cataratas de Kegon, de casi 100 metros de altura (la tercera mas alta de Japón).

Al llegar allí en tren, primera visita obligada al mostrador de información. Hay tres personas atendiendo, a mi me toca una chica joven. Empieza a contarme la historia en inglés, cuando de repente oigo que se le escapa la palaba "autobús". Pienso: "uy!, esta habla español" Y efectivamente. Hablaba español. Y los dos como tontos hablando inglés... No me queda otra que proponerle comer juntos cuando salga de trabajar, así podemos practicar el español...

Se llama Yuka, tiene 27 años, vive en una ciudad a 1h30m de Tokyo y trabaja en Tokyo entre semana, en una empresa de productos ópticos o algo así. Lo de información turística lo hace por vicio...

Bueno, pues allá que nos vamos, cojo el autobús (2000Y) que me llevará hasta la zona del lago Chuzenji y las cataratas Kegon. La verdad es que la catarata no me impresionó mucho, pero claro, aquí en España vamos bastante bien servidos de cascadas similares (Monasterio de Piedra, sin irnos muy lejos). Lo que sí me impresionó fue el frío que hacía a la orilla del lago. Cómo soplaba el Cierzo!


Lago Chuzenji.


El Cierzo soplándome la nuca...

Las cataratas se formaron cuando el río Daiya fue desviado por la lava. La gente no pudo acercarse mucho a las cataratas hasta 1900, cuando Gorobei Hoshino, construyó una casa de te (tardó más de 7 años) cerca de la base la base. El primer ascensor para bajar hasta la base de las cataratas se construyó en 1930. Las cataratas también son muy conocidas por su gran numero de suicidios realizados en esta, desde que Misao Fujimura, un joven poeta de 18 años se suicidara en 1903 en estas cataratas. Después de su suicidio, muchos jóvenes iban a las cataratas y leían un poema que Misao Fujimura escribió subido en uno de los árboles cerca de las cataratas, justo después de leer su poema, los jóvenes saltaban para suicidarse.


Catarata Kegon.

Después de pasar, bastante frío, cojo el autobús de vuelta hacia el pueblo, es hora de ir a recoger a Yuka. Comemos en un restaurante un menú a base de Yuba (es un alimento chino y japonés, se obtiene a partir de la cocción de la soja, y se conoce también como piel de soja o nata de soja). Después de comer, montamos en su coche, y me lleva a ver el recinto de templos. Todo un detalle que me quiera hacer de guía por Nikko.

Paramos en otro de los atractivos de Nikko, el puente Shinkyo. Se considera sagrado, los registros dicen que el puente ya existía en 1636, y tiene una longitud de 28 metros. Se construyó para poder acceder al mausoleo del primer shogun Tokugawa, cruzando el río Daiya. Actualmente, se encuentra cerrado al tránsito, muy pocas personas pueden cruzarlo.


Puente Shinkyo


Yo con Yuka delante del puente Shinkyo.



Después de visitar la zona de templos, es hora de ir hacia la estación. Me despido de Yuka, con la posibilidad de vernos mañana en Tokyo para cenar.

Yo llego a Tokyo un par de horas después.

Mañana es mi último día.